12月18日，中国通号积极联动兰新铁路甘青有限公司、铁路第一勘测设计院、供货厂商等各方，顺利召开了兰新二线甘青段石板墩至省界工程设计联络会，进一步落实了采购商供货进场日期，确定了石板墩南站至省界段通信信号系统各类接口设计及现场要求，迈出了“2014年5月1日联调联试石板墩至省界段”兰新二线首个工期节点的重要一步。
会议锁定了甘青段石板墩南至红柳河南段通信、信号设备规格、配置、技术条件和要求应与新疆段保持一致；明确了信号专业列控设备、CTC设备、CSM设备同步纳入新疆段对应的网管服务器、TSRS和CTC调度中心、CSM监测中心等问题，为兰新二线石板墩至省界段全面展开施工提供有力技术保障。
属乌鲁木齐铁路局管辖段的石板墩至省界段，全长126公里，含4个车站、5个中继站、19个基站和22座铁塔，在兰新第二双线铁路中具有先导作用。担负甘青铁路全线1066公里通信工程及近800公里信号系统施工任务的通号工程局集团天津分公司高度重视石板墩至省界段施工进展，依托健全的安全质量保证体系，以中国通号近期在兰新二线建设中开展的“年前大干50天劳动竞赛”活动为载体，在已完成本段室外主体工作量的基础上，集中优势兵力抢建室内通信信号设备安装、布放线作业。该公司甘青铁路各施工项目部本着“造缝插针，没有条件创造条件施工”的原则，你追我赶，在库房比拼预制线把，组装各类设备。他们主动上门协调站前沟槽管线施工进展，盯紧物资设备器材供货进场、检测，全速推进剩余部分的站内光、电缆敷设及箱盒安装，全力确保高质量、高工艺、高效率完成设备安装，打通安全数据网通道和兰新线首个工期节点目标实现。