12月6日，阵阵发电机和水钻的轰鸣打破合福客专闽赣段蜿蜒在青山绿水间的沉寂——通号工程局集团信号系统施工人员在3个中继站区间的桥梁和隧道展开钻孔作业，拉开了闽赣段信号系统施工的大幕。
该公司负责闽赣段283.6公里的通信、信号和电力系统施工任务，其中有正线6个车站，1个线路所，15个中继站。该段地形条件复杂，桥梁隧道占据整个线路的90%以上，施工难度较大。该公司施工项目部进场以来，主动出击，加强了与设计、业务、监理和站前施工单位沟通协调。在完成现场定测，掌握了工程第一手资料后，他们针对站前槽道未形成，电缆敷设作业无法展开，其他工序作业面零散，无法成规模作业的实际，不等、不靠，采取见缝插针、找缝插针的施工方法，首先决定在条件较成熟的区间展开桥梁防撞墙钻孔和隧道壁钻孔施工。
为了保证桥梁、隧道各工序顺利推进，项目部严格按照闽赣段的施工特点，编制了长大隧道的专项施工方案，组织参建员工进行了隧道内施工和冬季施工安全技术交底。为保证作业人员身体健康，项目部还为他们购置了防尘面罩等防护用品，多个方面保证施工安全质量。