3月10日，由通号工程局集团承担通信信号建设任务的中南通道工程项目试验段长子南车站顺利完成了轨道电路送电、道岔转辙机操控和信号机点灯三项重要试验，标志着我国第一条按万吨重载铁路标准建设的工程项目试验段进入试验倒计时阶段。
山西中南部铁路通道是国家中长期铁路网规划重要组成部分。线路途经山西、河南、山东三省，全长1260余公里，设计时速120公里。其中位于山西境内的长子南至平顺站试验段，正线全长93.275公里，新建车站3个和中继站2个，试验段主要任务是对轴重30吨重载铁路的新技术、新设备进行试验，是中南通道整个项目建设的重中之重。
面对春节前后工程遭遇三次大规模降雪影响和4月份试验要具备联调联试条件紧张局面，承担建设任务的通号工程局积极与设计、业主、监理和站前施工单位沟通协调，时时了解桥梁槽道和路基槽道的建设情况，制定分段实施方案。对铁塔征地、施工和进场等派专人专职负责、统筹协调，保障施工快速推进。同时加快春节后工程建设速度，技术和管理人员及早就位，结合实际采取增强现场应急物资置备，增加现场技术力量，调配车辆机具，采取轮班施工、流水作业，紧盯各种物资设备到货、及时运至现场等方法，保证一切工作为工程建设开绿灯。
截至目前，试验段电缆敷设、箱合安装及配线、信号机安装及配线、室内设备安装及配线均已经完成，正集中全力进行各项模拟试验、设备调试工作，工程项目试验段正全力向具备重载试验条件节点目标冲刺。