京广线信陈段改造顺利开通
3月26日下午3点48分，随着鸡公山站拨接点的成功拨接，京广线信阳至陈家河段通信信号改造工程顺利开通。
全长82.63公里的信阳至陈家河段，跨越豫鄂两省，坡高弯急，通过列车只能以50公里的速度缓行，成为京广线列车提速的“瓶颈”。此次改造新建铁路78.9公里，取直，落坡，将时速提高至200公里，是铁路第六次大提速的重点项目。
通号上海工程公司承建了信--陈改造通信信号工程。此工程于2006年5月10日正式开工。通信工程包括光传输接入网系统、铁路数字调度专用通信系统、无线列调系统、光电缆通信线路、15个通信站等构成的通信网等；信号系统包括列车调度指挥系统（TDCS）、自动闭塞、列控系统和微机联锁。通号集团所属的研究设计院、北京信号厂、西安信号厂、天水电缆厂和合资企业卡斯柯公司、西门子公司等单位，分别为这一工程提供了列控系统、ZPW--2000A轨道电路系统、安全型继电器、电缆、TDCS调度指挥系统和200公里以上提速道岔。
在3月26日下午 举行的开通表彰会上，上海工程公司信陈改造信号项目部经理章志欢被武汉铁路局命名为“信陈改造工程建设突出贡献者”。铁道部和武汉铁路局随即发来了贺电。