由中国通号上海工程公司和济南工程公司承建通信信号工程的亚洲最大铁路枢纽南京南站即将竣工。目前以京沪高铁为主的高速场等“三场一所”已全部顺利开通投入使用，整个枢纽通信工程全部完成，信号工程完成95%以上。
南京南站是京沪高铁始发站之一，京沪高铁、宁杭高铁、宁安高铁、连接合宁客运专线和沪宁城际高铁的沪汉蓉通道以及南京市部分地铁线路在此交汇。该站设高速场、宁杭场、宁安场和动车运用所，其中南京南站三场共有28股道，动车运用所34股道，共计联锁道岔215组。南京南站堪称亚洲最大的铁路枢纽站。
承担通信信号施工安装调试任务的是中国通号上海公司第六分公司和济南公司的第三综合项目部。两家施工单位统一编入中国通号京沪高铁四电系统集成八工区南京分部，由济南公司总经理助理兼第三综合项目部经理靳启飞担任分部经理统一指挥。在技术复杂、时间紧迫、工作量大、施工环境异常艰难的条件下，项目分部精心组织、科学指挥，500多名参建员工严格按照京沪高铁“四个确保”“四个标准化”“五个一流”和“六位一体”要求，深刻领会中国通号领导关于“京沪无小事”“使命光荣，责任重大”和“实现京沪三个突破”的嘱托，充分发挥国家队主力军的政治和技术优势，争分夺秒昼夜奋战，攻克了一系列技术和施工难题，仅用8个月时间就先后顺利开通了宁杭场、宁安场、沪汉蓉通道和高速场、动车所，为京沪高铁先导段联调联试和全线联调联试及时提供了完备的通信信号条件，实现了安全生产“零事故”和产品质量“零缺陷”。在京沪指挥部开展的劳动竞赛中，项目分部多次荣获先进集体和绿牌奖励。