2月26日凌晨6点10分，由通号天津工程分公司担负施工任务的哈大客专重要枢纽之一的大连北站普速场接入既有沈大线的转线施工顺利开通，为大连北枢纽高速场和动车所展开大规模站前施工创造了条件。
大连北站是既有的沈大线、哈大客专线和丹大线三线汇集站，包括高速场、普速场和动车所3个场。此次要点施工就是将既有的沈大线在金州下到场至南关岭站之间插入大连北普速场。车站改造需要完成应答器安装2组，干线电缆敷设41公里，道岔安装19组，信号机29架，换装轨道区段30个；区间需要完成干线电缆敷设11公里，信号机安装3架，换装轨道区段4个区段。调试微机联锁、微机监测1站。通信系统是此次开通的重要系统之一，主要涉及开关电源、传输、接入、数字调度、无线列调及车次号等系统的安装调试和光电缆线路割接等工作。其中，传输和数字调度系统还需与金州、南关岭2个既有站相关系统对接，实现闭塞电话、TDCS、微机监测等重要业务的插入，具有既有线施工、条件复杂、工作量零散等特点。
担负此次施工任务的通信、信号施工项目部根据哈大客专节点工期要求，以确保如期开通为目标，及早协调工程施工所需的各类资源，项目部经理亲自把关优化施工组织管理，项目部管理和技术骨干全天候现场盯控安全、质量，历时24天顺利完成各项安装及调试任务，并分别于25和26日利用两个天窗点顺利完成了上、下行线开通。普速场顺利转线开通为大连枢纽5月1日如期进行联调联试打下了坚实基础。工程的工艺质量和施工中参建员工展现出的连续作战，积极主动的作风受到了沈阳铁路局、哈大公司、大连电务段、监理单位的一致好评。