7月26日，向莆铁路永泰至福州段的杜坞至福州区间半自动闭塞成功升级到自动闭塞，标志着向莆铁路工程进入最后一段线路联调联试时期。
由于近来福建经历了台风、高温等严酷天气，该段又全部在既有线路施工，涉及温福、福厦、外福等多条铁路运输线，是整个向莆工程既有线施工的最后一步，也是联调联试的最后一段，被称为向莆铁路建设过程中的最后一块“拦路石”，因此施工质量备受重视。针对福州、杜坞两站施工影响面广、实施难度大、技术含量高，各系统接口复杂等特点，通号工程局集团天津分公司员工牢牢锁定工期节点，倒排工期，细化施工组织方案，合理调配施工资源展开重点突击、分段跟进，确保条件具备一段施工完成一段；狠抓各系统开通前的试验、调测等准备工作，保证了施工准确率，确保了各系统在开通点内顺利完成。
目前，在该公司参建项目部的密切盯控下，永泰至福州段区段信号设备运行稳定，联调联试正紧张进行中。